Maskinelement Kau

Front 1

Skruvförband:

Hur är en skruvlinje konstruerad?

Back 1

Kateterna omkrets (π*d)) och stigning (P), bildar hypotenusan skruvlinje, Stigningen benämns som skruvens axiella förflyttning under ett varv

Front 2

Skillnaden mellan rörelseskruvar och fästskruvar vad gäller använding?

Back 2

Rörelseskruv: genomgående skruv med mutter.

Fästskruv: fästs i material (träskruv)

Front 3

Ange de vanligaste gängsystemen samt när de använd?

Back 3

Vanligast är ISO Standard som består av metriska och unified.

Metriska grovgängor - M - Allmänt.

Unified Grovgängor - UNG - Allmänt

Unified fingängor - UNF - Då motiverat.

Front 4

Förstå skillnaden mellan moment vid lyfta respektive sänka samma last.

Back 4

Ex: Mutter som rör sig längs en skruv, är att det blir ett negativt moment då lasten ska sänkas. Det betyder att skruven blir självhämmande på grund av friktionen.

Front 5

Vad innebär det att en skruv är självhämmande?

Back 5

Det krävs mer kraft för att sänka en last längs gängorna än att höja lasten längs samma gängor.

Front 6

Sambandet mellan åtdragningsmoment och förspänning

Back 6

Behöver dra åt med ett visst moment för att skapa en proportionell spännande kraft

Front 7

Vad är en kulskruv?

Back 7

Mutterns gängor består av återcirkulerande kulor som rör sig runt en skruv. Hög verkningsgrad (>95%) och lång livslängd.

Front 8

Hållfastighetsklasser, förklara märkningens utseente och innebörd

Back 8

Första siffran är brottgräns, andra siffran är sträckgränsen i procent av brottgränsen. Tex 8.8 = 800MPa Brottgräns och 8*0,8 = 640MPa sträckgräns

Front 9

Beskriv utformning och användning av dynamiskt belastade skruvar

Back 9

Utformas med en låg fjäderkonstant vilket resulterar i små spänningar vid plötslig belastning. Dessa typer av skruvar används som bultar till vevstakar.

Front 10

Hur bör ett skruvförband konstrueras för att ge god säkerhet emot losskakning?

Back 10

För att förhindra losskakning krävs en hög hållfasthet och tillräckligt lång klämlängd. Kan även tillsätta skruvar och muttrar som har tänder mot ytan alternativt andra spärrar för skruvarna.

Front 11

Ge olika exempel på hur låsning av skruvförband kan ske?

Back 11

*Olika Låsmuttrar

*Kronmutter med saxpinne.

* Låsning med loctite

*Tandade muttrar och brickor

*Spiral mutter

Front 12

Beskriv olika metoder för att säkerställa att rätt förspänning skapas i ett skruvförband. För och Nackdelar med respektive metod?

Back 12

Rätt förspänning: Momentnyckel, Mutterdragare, Vinkeldragning, liten spridning vid dragning över sträckgränsen, momentnyckel kan inte användas, Längdmättning, väldigt noggrann men enbart i laboratorium uppnås goda resultat. Kraftmätning, drar åt med en hydraulisk dragcylinder, endast lämplig på längre skruvar

Front 13

Inskruvningslängd i olika material? Gängdjup? Borrhålsdjup?

Back 13

Låt klämlängden vara större än fyra gånger diametern. Plana, fina och raka ytorSkruv och mutter är bättre än skruv och gängat hålInskruvningslängd i stål och valsad mässig >0,8*d- i gråjärn och gjutmässing >1,2*d- i plastmaterial och mjuka metaller >2,0*dGängdjupet bör vara 3 till 4 mm mer än inskruvningsdjupet i bottenhållBorrhålsdjupet bör vara gängdjupet plus 5 till 10 mm.

Front 14

Kilar och låsförband:

Ge exempel på olika Kiltillämpningar

Back 14

Verkliga kilar:Sadelkil, Flatkil, Skallkil,Tangentialkil,

Låskilar: Plattkil,Woodruffkil

Front 15

Vad är ett bomförband

Back 15

Bomförband är kuggar på två axel vars ena ytterdiameter passar innanför den andra axels innerdiameter

Front 16

Ge exempel på pinnar och stift samt ge användningsexempel?

Back 16

Räffelpinnar: tre invalsade räfflor som ger bra grepp, kan användas flera gånger.

Koniska pinnar: genomgående alternativt en bit ner, slås i och ur alternativt skruvas i och ur.

Saxpinnar: låsning av cylindriska bultar, pinnar med hål och för låsning av kronmutter

Front 17

Ge exempel på låsringar och tillämpningsexempel?

Back 17

Spårringar: låsning av kolvtappar i kolvar. SEEGER-V-Säkringar: för axlar typ AV och hål typ IV, har mindre radiell höjd än spårringar och bildar i förhållande till axel och hål en centriskt begränsad skuldra.

Gripringar: klämmer sig fast på en slät axel med genom egenspänning. Spårryttare, för klena axlar.

Front 18

Beskriv koniska pressförband,

tryckoljeförband,

klämbussning och ETP-bussning

Back 18

Koniskt pressförband:, en kon pressas in i en annan och säkras sedan alternativt med en kil.

Tryckoljeförband:, särar två delar från varandra genom att föra in trycksatt olja. Alternativt föra samman två delar genom att förstora ytterdiametern med trycksatt olja.

Klämbussning:, pressar på en konsik bussning med hjälp utav skruvar.

ETP-bussning:, hylsa med ett tryckmedium som ligger mot axeln, när skruvarna spänns ökar trycket på mediet som i sin tur överför trycket till axeln.

Front 19

Lager:

Redogör för skillnaden mellan glidlager och rullager?

Back 19

Glidlager: Ytor glider mot varandra torrt eller med ett tunt smörjskikt mellan varandra. Rullager: Rullande element mellan maskindelarnas ytor.

Front 20

Redogör för skillnaden mellan axiallager och radiallager?

Back 20

Axiallager: Tar upp axiella krafter, kraften verkar i axelns riktning,

Radiallager: Tar upp radiella krafter, kraften verkar vinkelrätt mot axeln

Front 21

Gör en egenskapsjämförelse mellan glidlager och rulllager vad gäller: inkörningstid, friktion, ytfinhet och hårdhet hos axeln, ljudnivå, stötbelastningar, smörjning, utrymme, delningsmöjlighe, pris och underhåll?

Back 21

Glidlager har en viss inkörningstid medan rullningslager kan köras direkt Glidlager har en liten friktion i ett begränsat hastighetsområde som kräver noggrann smörjning. Friktionen är som störst vid start för glidlager. Rullningslager har låg friktion med undantag för väldigt höga varvtal. Glidlager har krav på en ytfinhet och hårdhet medan rullningslager inte ställer några krav på dessa två egenskaper. Glidlager går tyst vid alla varvtal och rullningslager låter mer ju högre varvtal den utsätt för. Så länge som oljefilmen är tjock och seg klarar glidlager av vibrationer och stötar. Rullningslager lämpar sig bättre för vibrationer och stötar om lagret är gjort av rullar istället för kulor. Smörjning: Glidlager kräver mycket smörjning men små krav på tätning medan rullningslager har långt mellan smörjintervallen och ställer inga större krav på tätningen. Utrymme: Glidlager får en lång axiell bygglängd men med liten diameter och tvärtom med rullningslager.Delningsmöjlighet: Glidlager fungerar lika bra delat som odelat och rullningslager får nedsatt bärighet vid delning. Glidlager är billigare än rullningslager vid större diametrar, glidlager är även billigare än rullningslager då konstruktionen är enkel och då dessa är fettsmörjda.

Front 22

Hur ges lagerbussningar egenskapen självsmörjande?

Back 22

Sintrad metall ger lagerbussningar en självsmörjande egenskap

Front 23

Vilken belastning klarar flänsbussningarna?

Back 23

Flänsbussningar klarar av både axiella och radiella krafter

Front 24

Beskriv hur ett lagers friktionsegenskaper ändras med periferihastigheten?

Back 24

När periferihastigheten ökar, kommer viskositeten hos smörjningen göra så att ytorna inte längre har kontakt med varandra.

Front 25

Ge tre exempel på smörjmedlets uppgift i lagret?

Back 25

Kyla, minska friktionen, Skydda emot korrosion

Front 26

Rullager förekommer i olika rullkroppsutförande. Redogör för de olika typernas användningsområde?

Back 26

Rullningslager kan förekomma som: Kullager - som används vid måttliga belastningar i små still medelstora maskiner.

Rullager - används då axiella lagerkrafter skall upptas.

Nållager - används vid stora radiella belastningar.

Front 27

Vilka rullagertyper bör användas i första hand?

Back 27

Pris och användningsområde avgör vilket lager som skall användas.

Front 28

Vilken rullagertyp bör används vid mindre snedställning av axeln?

Back 28

Sfäriska kullager tillåter mindre snedställning av axeln.

Front 29

Vad avses med statiskt och dynamiskt bärighetstal samt livslängd för rullager?

Back 29

Dynamiskt bärighetstal: Den belastning en axel kan utsättas för under en miljon varv. Statiskt bärighetstal: Den belastning som ett lager kan ta upp på en yta av 10^-4 av diametern utan kvarstående deformation. Livslängd: Antal miljoner varv med den ekvivalenta lagerbelastningen som ett lager klarar av

Front 30

Press och krympförband:

Beskriv vad som avses med press respektive krympförband?

Back 30

Pressförband, två delar (ett hål och en axel)pressas samman utan någon temperatur skillnad mellan delarnaKrympförband: Används vid större diametrar ochkräver en temperatur skillnad mellan navet och axeln.

Front 31

Ge exempel på fördelar och nackdelar på press och krymp förband?

Back 31

Fördelar med press och krympförband: Få arbetsoperationer. Inga försvagningar på grund av kilspår eller ihål, inga lösa delar som kan lossna. Nackdelar med press och krympförband: Noggrann bearbetning, speciellt vid pressförband, Montering och demontering är tidskrävande, Spänningskoncentrationer, initial och driftspänningar sammansätter sig på ett svårberäknat vis. Risk för passningsrost som sänker utmattningsgränsen

Front 32

Limförband:

Ge exempel på fördelar med limförband jämfört med andra förband?

Back 32

Fördelar med limförband: Lasterna fördelas jämnt över hela limytan vilket gör att det inte blir några spänningskoncentrationer. Fogytorna får kontinuerligt kontakt och tätas i samma moment. Limmet isolerar mellan olika metaller vilket ger ett minimum av bimetallaisk korrosion, Inga hål för nitar eller bultar, Alla ytor förblir släta, Limmade fogar är har en utmattningshållfasthet som är tjugo gånger bättre än vid nit och svetsförband.

Front 33

Ge exempel på nackdelar?

Back 33

Nackdelar med limförband: Varmhärdande limmningar kräver både värme och tryck för att undvika att limmet blir poröst. Limförband kan inte tas isär utan att förstöra konstruktionen.

Front 34

Hur bör en limfog utformas?

Back 34

Limfogar bör utformas så att den inbart utsätts för dragande eller skjuvande krafter. Undvik klyvning och fläkning.

Front 35

Fjädrar:

Varför bör tryckfjädrar väljas före dragfjädrar?

Back 35

Dragfjäderns ändar är svagare och vid överbelastning blir fjädern permanent deformerad

Front 36

Redogör för ringfjäderns konstruktion samt beskriv dess egenskaper och användningsområde?

Back 36

Koniska ringar placeras ovanpå varandra, varannan på insidan och varannan på utsidan. Vid tryck går ringarna ihop med stor hysteresis vilket ger lång återkompression. Används som rekyldämpare i vapen.

Front 37

Vilken fjädertyp har bäst förmåga att utnyttja materialet?

Back 37

De fjädrar som använder sig av patenterad tråd lämpar sig bättre då spänningsamplituden är stor och ett begränsat antal belastningsväxlingar. Oljehärdad tråd lämpar sig bättre då det behövs ett obegränsat antal belastningsväxlingar.

Front 38

Beskriv hur en bladfjäders dämpning åstakoms?

Back 38

Antal fjädrande plattjärn i olika längd placeras ovanpå varandra. Böjspänningen blir lika stor över hela fjädern och friktionen mellan bladen ger upphov till dämpning.

Front 39

Vilka parametrar påverkar fjäderkonstanten?

Back 39

E-modul, Diametrar, antal verksamma varv.

Front 40

Axelkopplingar:

Redogör för fel som kan/får förekomma om: a/ stel koppling används som förbindning mellan axelländar, B/Elastisk koppling används som förbindning mellan axeländar?

Back 40

1a/ En stelkoppling gör axelsystemet styvare och ställer då högre noggrannhet på en korrekt upprikting. Tillåtna fel är excentricitet <0,1mm, vinkelfel <0.03º, 1b/ En elastisk koppling tolererar fel som består utav radiell förskjutning, axiellförskjutning, axelbrytning och torisionsförskjutning.

Front 41

Redogör för centrifugalkopplingars uppgift? Ge exempel på konstruktioner och någon tillämpning?

Back 41

Centrifugalkoppling uppgift är att minska startmomentet och underlätta starten. Drivmotorn börjar med att enbart driva sig själv för att därefter slira in i de drivna delarna. Vid för högt moment sker slirning. Denna typ av koppling används i åkmaskinerier till mycket tunga konstruktioner, pumpar, mopeder och motorsågar.

Front 42

Ge exempel på olika typer av manöverbara kopplingar samt när denna kopplingstyp är lämplig att använda?

Back 42

Manuell, elektrisk, pneumatisk eller hydraulisk. Klokoppling - klarar axiell rörelse, Lamellkoppling - Överför stora vridmoment. Konisk friktionskoppling - oftast när in och urkoppling sker sällan. Conax-Dubbelkon-koppling: Företrädelsesvis vid kolvmaskiner. Fjärrstyrda; Tryckluftstyrd koppling - klarar 3600 kopplingar per timme. Tryckluftstyrd Gummibälgskoppling - Expensionskoppling som klarar många inkopplingar. Tryckoljestyrd koppling -

Front 43

Hur påverkas friktionsmaterial i kopplingar av temperaturförändring?

Back 43

Vid ökad temperatur kommer friktionen minska och större risk för att kopplingen slirar.

Front 44

Bromsar:

Beskriv kortfattat hur backbroms och bandbroms fungerar.

Back 44

Back: Bromsbelägg försedda med backar trycks mot en trumma. (Trumbroms bil)Band: Ett band belagt med bromsmaterial ligger runt en trumma.

Front 45

Hur skall en backbroms konstrueras för att få samma bromsverkan på båda backarna vid samma rotationsrikting?

Back 45

Lika stora? Samma tryckkraft?

Front 46

Beskriv hur en skivbroms fungerar.

Back 46

Bromsbelägg ligger mot ytan på en tunn cirkulär bromsskiva. Hydraulisk pressas beläggen mot skivan.

Front 47

Jämför egenskaperna hos trumbroms och skivbroms.

Back 47

Skivbromsar har bättre kylning. Trummans diameter påverkas av värme, händer ej på skivbroms. Trumbroms skyddat mot smuts.

Front 48

Remväxlar:

Hur stor verkningsgrad har en remväxel?

Back 48

Kan vara så hög som 99%.

Front 49

Hur påverkar slirning och krypning utväxlingsförhållandet?

Back 49

Sänker utväxlingen, får inte full hastighetsöverföring.

Front 50

Beskriv skillnad mellan plan,kugg och kil-rem.

Back 50

Plan: Platt rem som kan vikas och böjas.

Kugg: Rem med kuggar som driver rotationen.

Kil: Lik plattrem men formad som ett V. Utnyttjar friktionen bättre.

Front 51

Beskriv metoder att förspänna en remväxel.

Back 51

Justera axelavstånd, spännrullar.(kamrem bil)

Front 52

Beskriv kortfattat en remsuppbyggnad.

Back 52

Uppbyggd av gummi och armerad med textiltrådar.

Front 53

Vilka för och nackdelar ger kuggremar gentemot övriga remväxlar?

Back 53

+ Högre effekttäthet, mer exakt rörelseöverföring( slirar ej.)

- Kuggar går sönder vi totalstopp (slirar ej.)

Front 54

Vilka för och nackdelar uppnås med en kilrem vs planrem?

Back 54

+Utnyttjar friktionen bättre, högre laster. Slirar inte lika lätt vid blött.

-Sämre verkningsgrad pga det.

Front 55

Varför ges vissa kilremmar kuggform?

Back 55

Bättre grepp och ventilation.

Front 56

Kedjeväxlar:

Beskriv kortfattat för och nackdelar hos en kedjeväxel vs remväxel.

Back 56

+ Tålstörre effekter än rem.

- Formkänsliga (kuggar ska passa).

Front 57

Beskriv kort hur en rullkedja är konstruerad!

Back 57

Bricka

Hylsa med rulle inuti

Brick

Denna uppbyggnad kopplat i serie. (cykelkedja)

Front 58

Kuggväxlar:

Beskriv de vanligaste typerna av kuggväxlar.

Back 58

Planet,kedje,snäck,kuggrem-växel. Alla växlar med kugghjul.

Front 59

Ange den vanligaste kuggformen.

Back 59

Evolvent.

Front 60

Beskriv på en standardkugg: Toppdiameter, delningsdiameter, bottendiameter, topphöjd, fothöjd, normaldelning, kuggbredd.

Back 60

Topph: del c. -> topp c.

Foth: Grund c. -> del c.

Kuggbr: kuggensbredd.

Front 61

Förklara begreppet modul.

Back 61

Karakteristiskt längdmått på kugghjul vars värde valt i en standard. För att kuggar ska kunna passa måste denna modul vara likadan.

Front 62

Hur skiljer sig arbetssättet mellan ett snedkugghjul och ett cylindriskt kugghjul? Vilka egenskapsskillnader leder detta till?

Back 62

+ Slår inte lika mycket med raka kugghjul.

Tål högre laster. Lägre ljudnivå.

-Mer friktionsförluster med snea. Skapar axiella krafter.

Front 63

På kuggmaterial ställs krav om hårdhet, seghet och nötningsbeständighet. Varför är dessa egenskaper viktiga?

Back 63

Ytskikt hårt för att vara nötningsbeständiga, Seg kärna om man inte vill att kuggar ska gå av.

Front 64

Beskriv en snäckväxel kortfattat!

Back 64

f