Use LEFT and RIGHT arrow keys to navigate between flashcards;
Use UP and DOWN arrow keys to flip the card;
H to show hint;
A reads text to speech;
7 Cards in this Set
- Front
- Back
|
Personer i spor |
Skal txp skrive ned på formular når txp skal underrette fører om toget ikke ved plattform? Skal følge samme bestemmelser som for «Feil på infrastruktur» 1. Vurderer behov for tiltak 2. Vurderer gruppeanrop/nødanrop 3. Vurderer å sperre strekning/spor - Ved disponering kontakt hovedsikkerhetsvakt 4. Ved kjøring av tog etter melding om personer i sporet. - Underrette fører om sikthastighet (hvis fører ikke står inne på stasjonen, underrett fører over togradio) - Opphev eventuell sperring - Strekning uten fjernstyring: Ekspeder togmeldinger - Gi signal kjøretillatelse 5. Ved søk. - Strekningen er sperret til søket er bekreftet avsluttet. Om det er oppdaget personer i spor på strekning uten fjernstyring. Vil fører mest sannsynlig kontakte txp/togleder. Da er det tre punkter som må følges: A) Blokkstrekningen sperres med togmeldinger B) Fører informeres skriftlig via formular. (Feks sikthastighet) C) Oppheve sperringen med togmelding, melde toget og stille eventuelt utkjørhovedsignal til kjør og vise signal kjøretillatelse (Gjentas til tog har fått kunngjøring og signal om midlertidig nedsatt kjørehastighet er satt opp) Politi involvert: De som bestemmer om vi kan kjøre tog eller ikke
Nei, sperrer strekning/stasjon for tog Ja, tog framføres i sikthastighet (feil på infrastruktur)
Politi ikke involvert: Samme bestemmelser som for feil på infrastruktur |
|
|
Av- og påstigning utenfor plattform der passasjerene må krysse spor |
Av- og påstigning utenfor plattform der passasjerene må krysse spor Dersom et tog pga feil stopper utenfor plattform skal toget om mulig skiftes til spor med plattform, for å unngå av- og påstigning der passasjerene må krysse spor. Dersom det likevel må foretas av- og påstigning utenfor plattform, og passasjerene må krysse spor, skal føreren ha tillatelse fra toglederen eller txp før av- og påstigning kan foretas. (Formular 3b) Togleder eller txp skal sperre alle parallelle spor i tilknytning til toget og hele strekningen passasjerene må gå. (Hele stasjonen) Togleder eller txp skal be fører finne frem formularet sikring av nabospor Fører skal bekrefte mottak av tillatelse til avstigning og handle i oversstemmelse med den. Før sperring kan oppheves skal fører bekrefte avstigning er avsluttet, og at alle er ute av sporet. Togleder eller txp skal notere tidspunkt for avstigningen og førers navn. |
|
|
ATC – Automatisk hastighetsovervåkning |
Tog kan ikke kjøre fra utgangsstasjon uten virksom ATC Underveis: Fører skal koble inn ATC på nytt, 80 km/t til oppdatering av systemet Hvis det ikke funker 80 km/t til vedlikeholdsbasen etter godkjenning fra jernbaneforetaket |
|
|
ATC Driftsbrems (hovedsignal) |
Driftsbrems på toget kan oppstå hvis et toget kjører for fort enn det skal gjøre. Eller feil på balise eller feil i ATC panelet. TXP oppgaver: Avklare at hovedsignalet viste kjørsignal Fastslå togets posisjon ved hjelp av togradio/stillerapparatets indikeringer Hindringer i togveien Gi fører tillatelse til å fortsette videre uten fastsatt ordlyd Notere feilkode som kommer i ATC panelet i merknadsfeltet i TMB (Smart å ha om signal kommer å skal undersøke) Kontakte togleder så det blir loggført i HL. Evt. Kontakte signal så de får utredet feil i feks balise. |
|
|
ATC Nødbrems (hovedsignal) |
Nødbrems på toget oppstår hvis toget kjører forbi hovedsignal som ikke vise kjørsignal. Eller feil på balise eller feil i ATC panelet TXP oppgaver Avklare at hovedsignalet viste kjørsignal Bakke for å få nytt kjørsignal, eller tillatelse til å passere hovedsignal som ikke kan vise kjørsignal (Fører fritatt å oppgi identifikasjon på hovedsignalet) Fører må skrive ned på formular og gjenta tillatelsen. Noterer tillatelsen i merknad TMB Kontakte togleder så det blir loggført i HL. Kontakte signal. |
|
|
Utilsiktet passering av hovedsignal |
Når tog passerer hovedsignal som står i «stopp» 1. fører stopper toget, kontakter txp 2. Txp ringer togleder 3. Togleder ringer jernbaneforetak 4. Togleder ringer txp (Her vil togleder informere om man skal få lov til å la toget fortsette eller ikke, her er det gjerne jernbaneforetaket som bestemmer om fører skal få lov til å fortsette å kjøre toget. Om toget skal fortsette må man gi tillatelse til å passere hovedsignal som ikke kan vise kjørsignal) 5. Txp ringer fører |
|
|
BALISE?? |
. |
