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Sub Sistemas do
SCT (Sistema de Sinalização e Controle de Tráfego)
ATO e ATP
ATO
Operação Automática de Trens
CONTROLAR O TREM DE FORMA AUTOMÁTICA NAS ESTAÇÕES
ATP
Proteção Automática de Trens
Descreva o ATP
É formado pelos equipamentos:
CMT (Controlador da Movimentação de Trem)
MUX (Multiplex)
que interligam com os sinaleiros, máquinas de chave das regiões de AMV e circuitos de via do domínio das Estações Mestras.
Estações Mestras
São as estações que possuem os equipamentos do ATP
Estações Mestras da linha 2-Verde
IMG, PSO, CLI e VMD
Estações Satélites
Possuem somente os equipamentos do ATO
CBTC
Controle de Trens Baseado em Comunicação.
De SAC a VPT
Sentido de Movimentação dos trens
Sentido de Movimento Normal e
Sentido de Movimento Reverso
Sentido Movimento Normal do Trem
SENTIDO ANTI-HORÁRIO
• Via 1: Sentido Oeste. VPT - VMD
• Via 2: Sentido Leste. VMD - VPT
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