• Shuffle
    Toggle On
    Toggle Off
  • Alphabetize
    Toggle On
    Toggle Off
  • Front First
    Toggle On
    Toggle Off
  • Both Sides
    Toggle On
    Toggle Off
  • Read
    Toggle On
    Toggle Off
Reading...
Front

Card Range To Study

through

image

Play button

image

Play button

image

Progress

1/110

Click to flip

Use LEFT and RIGHT arrow keys to navigate between flashcards;

Use UP and DOWN arrow keys to flip the card;

H to show hint;

A reads text to speech;

110 Cards in this Set

  • Front
  • Back

איך נקרא מנוע שמאל?

מנוע 1

איך נקרא מנוע ימין

מנוע 2

איך נקרא מנוע העזר

APU

כמה פתחי מילוט קיימים במטוס והיכן הם

סהכ 9


8 דלתות


1 תא מילוט מקוקפיט

איך נקרא סוג הדלת של המטוס

Plug type

על מה ניתן לשלוט ומה ניתן לראות דרך הcap

תאורת קבינה


טמפ׳ קבינה


הצללת חלונות הקבינה


כמות מי שתיה במטוס


אינדיקציות של דלתות


התראות אש בקבינה

מה ראשי התיבות של ASP ועל מה הוא שולט

Attendant Service Panel


שולט בתאורה של ג׳אמפסיט

היכן ממוקם פאנל הMaster

מעל ה׳אמפסיט של דלת 1L

מה ניתן לראות ולעשות דרך פאנל הMaster

ניתן לראות מצב של כלל דלתות המטוס (ידני/אוטומט)


ניתן להדליק תאורת חירום במטוס

היכן ניתן למצוא location chart

לפי location chart

כמה ספרים אדומים יהיו במטוס רחב גוף והיכן נמצא אותם

2


צמוד לתיק רופא ותיק עזרה ראשונה

כמה ספרים אדומים יהיו במטוס צרי גוף והיכן נמצא אותם

1


צמוד לתיק רופא

האם מיקום הספר האדום יופיע בlocation chart

לא

מהי האינדיקציה לכך שחלון הדלת fully dark

לד תחתון דולק

מהו מנגנון הoverride

בעזרתו ניתן לאלץ חלון לעבור למצב fully clear ע״י לחיצה של 10 שניות על כפתור כהה. לאחר פעולה זו לא ניתן יהיה לתפעל את החלון. יש להודיע למשב ולפתוח תקלה

בזמן איבוד מתח במטוס האם החלונות יעבור אוטומטית למצב fully clear

כן

האם דרך cap ניתן לשלוט בחלונות הדלתות

לא. רק בחלונות הנוסעים

מי מבצע בדיקת preflight check

דייל האחראי על דלת שבזמן עלייתו למטוס היא סגורה

מה בודקים בpreflight check

1. בדיקת דלת במצב ידני


2. Door lock indicator דולק


3. חלון הדלת במצב fully clear (לד כבוי)

מה צבע הכפתורים אוטומט וידני בפאנל המאסטר

אוטומט- כחול


ידני- לבן

האם באוויר תהיה לנו אינדיקציה דרך המאסטר לכך שהדלתות במצב אוטומט

לא

אינדיקציות לדלת נעולה

1. נשמע קליק נעילה


2. Door lock indicator דולק

מה ניצן לראות על מסך הcap לגבי דלתות?

את מצבן.


Look/ unlock/ invalid

מתי משתמשים בפתח המילוט מתא הטייס

רק במילוט חירום על הקרקע

מה זה אומר כשאקום בcap ליד דלת invalid ומה יש לעשות

תקלה בחיישן. לא יכול להראות לי את מצב הדלת. יש לרשום תקלה בספר התקלות

מה נעשה אם לאחר סגירת כלל הדלתות בסיום הבורדינג יש צורך לפתוח דלת

רק משב יתפעל את הדלת באישור קברניט והשייך הבודק יהיה הדייל שחתום על הדלת

מתי נפתח דלת בחירום

רק לאחר עצירה מוחלטת של המטוס ולאחר הוראת פינוי מקוקפיט

האם צריך דייל בודק לביצוע פעולה על דלת במצב חירום

לא. בחירום, כל הפעולות על הדלת יבוצעו ע״י דייל 1

מתי נצטרך לתפעל דלת בעזרת רתמת מותן

כאשר אין אמצעי מוצמד ויש צורך לפתוח דלת. באישור משב בלבד

האם אפשר לתפעל דלת ללא אמצעי מוצמד וללא רתמת מותן

רק משב רשאי לעשות זאת לצורך העלאה והורדה של נוסעים בלבד

היכן יופיע מיקום וכמות רתמות המותן במטוס

בספר האדום

מהו תפקיד רתמת המותן

למנוע נפילה מהמטוס

בדיקת שמישות לרתמת מותן

1. מאוחסנת לפי ספר אדום


2. שלמה- לא יצאו תפרים, מנעול ננעל כמו שצריך


3. רצועה שלמה- לא פרומה/ קרועה/ ללא קשרים


4. רצועה מתאימה לדגם מטוס


5. רצועה מתאימה לדלתות רלוונטיות

למי מותר לשהות בחדר צוות אצדא

1. מי שעבר הסמכה מסודרת


2. אצדא חברת אלעל


3. קיבל אישור ממש שיכול ללכת לנוח

מהו סוג הסירות שקיים בכל דלת

1,2,4- דו מסלוליות


3- חד מסלולית

מאיזה גובה מותר לשהות בתא מנוחת אצדא

15000 רגל

האם מותר לשהות בתא מנוחת אצדא בזמן הסעה המראה ונחיתה

לא

כמה מיטות מכיל תא מנוחת אצדא

6

איך ישנים בתא מנוחת צוות

ראש מתחת לתא אחסון מסיכות החמצן

אינדיקציות לאובדן דיחוס בתא מנוחה

1. מסיכות חמצן נופלות


2. מנורה ירוקה מעל הטלפון תדלק


3. ישמע צוםר

היכן נמצא פתח המילוט הקדמי בתא


מנוחת אצדא ולאן מוביל

מתחת למיטה 3


מוביל לbin

היכן נמצא פתח המילון האחורי של תא מנוחת אצדא ולאן מוביל

מתחת למיטה 5


מוביל לגלי אחורי

היכן קיימים גלאי עשן בתאי המנוחה

מעל כל מיטה קיים גלאי 1


מעל איזור כללי קיימים 2 גלאים

כמה פתחי מילוט קיימים בתא מנוחת אצא והיכן ממוקמים

1


מתחת למיטה הימנית לכיוון הטיסה

איך נראה תא מנוחת אצא

2 מיטות ומושב

מהו dedicated assist space

מיקום בו אצדא יעמוד בזמן מילוט

האם ניצן לשבות בתא מנוחת אצא בזמן הסעה/ המראה/ נחיתה

כן


דלת הכניסה חייבת להיות פתוחה ומאובטחת בלאץ׳

האם כל פתחי המטוס שמישים בזמן נחיתה בזווית חריגה?

כן

למה צריך לשים לה כאשר מבצעים מילוט ממטוס לאחר נחיתה בזווית חריגה

שזווית המטוס לא משתנה בזמן המילוט

כמה מפסקים קיימים להדלקת תאורת החירום

2


בתא טייס


בפאנל הmaster

איזה אפשרויות יש למתג תאורת החירום התא הטייס ועל איזה מצב צריך להיות במהלך הטיסה

On , off, armed


במהלך טיסה יהיה על armed

מהם צבעי שלטי תאורת החירום ב787

ירוק

בדיקת שימוש לפנס 787

1. מעוגן ומאובטח במקומו עפ location chart


2. כפתור מהבהב לאחר לחיצה

איך מפעילים פנס

מושכים אותו מהתושבת שלו

בדיקת שמישות לפנס 777,737

1. מעוגן ומאובטח לפי location chart


2. מנורה מהבהבת

מתי תדלק תאורת החירום

רק לאחר נחיתה ועצירה מוחלטת של מטוס

מהו unsafe mode

מצב בו לאחר העברה לאוטומט/ידני 2 המנורות מהבהבות יחד. ידית הבוחר אינה בתחום מלא של אוטומט/ידני ולא ניתן לקבוע מצב דלת

באיזה מצב ניתן להדליק תאורת חירום באוויר

1. עשן כבד בקבינה


2. קברניט הגדיר בrest שיש צפי לפינוי


2 התנאי חייבים לבוא יחד

אינדיקציה לצלצול לטלפון בעמדה שלי

1. 2 צלצולים


2. מנורה ורודה בחנוכייה שלי תדלק

מה האינדיקציה לכך שמתקשרים מתא הטייס

מנורה ורודה בחנוכייה תהבהב

אינדיקציות מהלגובה 10

1. טייס יכרוז צוות גובה 10


2. מנורה לבנה בחנוכייה תדלק

מה קורה אם מערכת pa/ טלפון קורסת

קיימת מערכת אלטרנטיבית שתפעל אוטומטית

איך פועלים כשיש מצב unsafe mode

מתקשרים למשה ומחכים להנחיות ממנו(אם הבהוב לא מפסיק לאחר ביצוע פעולותיו- אסור להשתמש בדלת)

מהו EPAS

Emergency power assist system


מנגנון שהנדרך כאשר מעבירים דלת לאוטומט ועוזר לפתוח את הדלת במצב חירום

אינדיקציה לדלת במצב אוטומט

1. ידית בוחר בתחום אדום


2. מנורה של איש גולש דולקת


3. מנורה של איש הולך כבויה

מה מחייבת כל פעולה על דלת

1. אישור ממשב


2. נוכחות של 2 דיילים (דייל בודק ודייל מבצע)

מה זה door EDW control

כפתור לשליטה על הצללת החלון של הדלת

מתי מותר להתקשר לקוקפיט במקרה חירום

בכל שלה הטיסה למעט פרק הזמן שמתחילת ריצת ההמראה ועד 2 דק׳ לאחר הניתוק

מה קורה כאשר יש נחיתת חירום ויש צפי לפינוי

בנוסף ל2 צלצולים נקבל הודעת pa מקברניט ״צוות נא לסיים הכנות ולשבת לנחיתה״. ינתן test והכנת קבינה תתבצע ע״פ דפי תיוג

קריטריונים לבחירת נוסע כשיר

1. מסכים להיות נוסע כשיר (אם הסכים- מחוייב ע״פ חוק)


2. מעל גיל 15


3. יכול לתקשר בעברית/ אנגלית


4. לא אחראי על אדם אחר


5. אנחנו רואים שהוא פיזית מסוגל לבצע מה שמטילים עליו

תפקידי נוסע כשיר

1. תפעול חלונות חירום


2. סיוע בפינוי דרך פתחים


3. סיוע בחסימת פתחים לא שמישים


4. לסייע/ למלא מקום אצדא במידת הצורך

סדר עדיפות בחירת נוסע כשיר

1. אצא/ אצדא שאינו בתפקיד על הטיסה


2. איש כוחות ביטחון


3. נוסע העונה לקריטריונים של נוסע כשיר

האם ניתן לפתוח דלת לאחר שנפתחה במצב אוטומט

לא

מה עושים במידה ומגלשה לא התנפחה

מושכים בידית אדומה עד לניתוקה

מה עושים במידה ובדלת היחידה שנפתחה המגלשה לא מתנפחת ומהי הגבלת השימוש שקיימת במצב זה

מורידים 4 נוסעים כשירים תוך אחיזה בחבל האחיזה, הם תופסים את 2 קצוות המגלשה ומותחים אותה


*הגבלת שימוש- נוסעים ירדו אחד אחד

לאחר נחיתת חירום מתי ירד הצוות מהמטוס

רק לאחר ביצוע סריקה בקבינה שלא נשארו נוסעים

איזה ציוד יקח כל אצדא לאחר נחיתת חירום

כל אצדא לפי דפי התיוג

מהן אפשרויות הפינוי הקיימות בנחיתת חירום לא מתוכננת ובאיזה אפשרות אלעל משתמשת

1. פינוי מנהלתי- דרך אמצעי מוצמד


2. פינוי חירום- דרך מגלשות


3. פינוי משולב- מכל פתח אפשרי

מתי מותר להתקשר לקוקפיט בשגרה

1. כשמטוס חונה בעמדת החניה


2. מרגע 2 צלצולים-תחילת ריצת המראה (אם קבינה לא מכינה)


3. 40 דק לאחר המראה-גובה 10

מתי נתחיל בפינוי לאחר ditiching

מיד לאחר עצירת המטוס, אין צורך לחכות להוראת פינוי מקברניט

מה יש לבדוק בהערכת מצב לפני פתיחת דלת בditching

1. דרך חלון שניתן לפתוח דלת


2. העברת יד בתחתית הדלת לאיתור רטיבות/ מים

באיזה סירות/ מגלשות קיימת survival kit

בכולן

כיצד מנתקים מגלשה/ סירה ממטוס

1. הרמת כיסוי ומשיכת ידית בד לבנה (ניתוק girt bar)


2. להתרחק ממטוס כאורך החבל mooring lube ולחתוך אותו עם hook knife

היכן נמצאת חגורת ההצלה של מושבי מחלקת עסקים

בתוך הדומי הרגליים

מתי יש לנפח חגורות הצלה

לאחר היציאה מהמטוס

איך מלבישים טוסט לילד

יש להכניס רצועות לבנות בין הרגליים שלו

מהו הELT

Emergency locator transmitter


משדר חירום

באיזה תדר משדר משדר החירום

תדר חירום 121.5+תדר לוויני

בדיקת שמישות למשדר חירום

1. מעוגן ומאובטח לפי location chart


2. מפסק במצב armed

מתי מותר להשתמש במגפון ולאיזה סוג של הודעות

אם מערכת הכריזה לא עובדת וגם המערכת האלטרנטיבית לצורך העברת הודעות בטיחותיות בלבד

איזה סוגי שריפות קיימים

1. A- מוצקים


2. B- נוזלים דליקים


3. C- חשמל

באיזה סוגי שריפות ניתן להשתמש בנוף מים

שריפות מסוג A (מוצקים)

מהו קיים במשולש האש

1. חומר בערה


2. חמצן


3. חום

נוריות אינדיקציה לגלאי עשן

1. ירוק- תקין


2. אדום- לא תקין


3. נורית מהבהבת- לא תקין

איך מפסיקים צופר של גלאי עשן

יש להכניס סיכה בחור horn cancel switch

בדיקת שמישות למטף מים

1. מעוגן ומאובטח לפי location chart


2. טבעת בקו ישר עם ידית הפעלה


3. סיל נחושת שלם

מהי האינדיקציה לכך שגז השתחרר במטף המים

הידית הופכת קרה

אופן השימוש במטף מים

1. יד אחת אוחזת במטף יד שניה אוחזת בידית


2. סיבוב הידית עפ חץ - חובה לסובב עד בסוף


3. כיוון מטף לבסיס אש


4. ללחוץ עם אגודל על ידית הפעלה

בדיקת שמישות למטף הלון

1. מעוגן ומאובטח לפי location chart


2. מד לחץ על טווח מלא


3. ידיות נעולות בנצרה+ נצרה מאובטחת בבית פלסטיק

אופן שימוש במטף הלון

1. הכנסת אצבע לטבעת נצרה


2. סיבוב הנצרה


3 הוצאת הנצרה


4. הרמת ידית אחיזה


5. ללחוץ עם אגודל את 2 הידיות זו אל זו

בדיקת שמישות למגפון

1. מעוגן ומאובטח לפי location chart


2. סוחטים 2 ידיות אחיזה (לשמוע נקישות)


3. דופקים מאחורה לשמוע הגברה (אם לא שומעים- להגביר ווליום)

איך מבדילים בין מטף הלון להלטרון

הלון ראש מפלסטיק


הלטרון ראש ממתכת וגבוה יותר

בדיקת שמישות למטף helatron

זהה למטף הלון


1. מעוגן ומאובטח לפי location chart


2. מד לחץ על טווח מלא


3. ידיות נעולות בנצרה+נמרה מאובטחת בבית פלסטיק

מתי יופעל במטף האוטומטי בשירותים

עם עליית הטמפרטורה באיזור

מה יש לעשות עם הsafety viewing panel במהלך המראה ונחיתה ומדוע

יש להרים את המחיצה כדי שיהיה אפשר לראות את הנוסעים שיושבים מאחוריה

מה יש לעשות כאשר מתדלקים מטוס במהלך בורדינג

1. ליד כל דלת פתוחה יעמוד דייל


2. יש לוודא שאחזור הדלת פנוי מציוד


3. אם רואים/שומעים/ מריחים משהו חריג יש להתקשר ** מיד


4. אסור להגיש אוכל/ שתיה

מהו test

שיחה שהקברניט מעביר למשב לפני נחיתת חירום

ראשי התיבות של test

T- type of emergency סוג מצב החירום


E- evacuation expected or not expected האם יש צפי לפינוי


S- signal to be given for evacuation הזמן הנותר לנחיתה


T- time available הזמן הנותר לנחיתה

מה הדבר הנוסף מעבר לtest שהקברניט יעביר למשב במהלכו

אם הוא רוצה שנוסעים ישבו בbrace

מה קורה כאשר יש נחיתת חירום אך אין צפי לפינוי

נשמע 2 צלצולים 2 דק לפני נחיתה. ינתן test אל הכנת הקבינה תהיה ללא דפי התיוג (הכנה לנחיתה כמו בשגרה)