Estudio de Caso: El Lanzamiento de Porsche Cayenne Essay

4378 Words Nov 16th, 2009 18 Pages
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Estudio de caso: El lanzamiento de Porsche Cayenne

Índice

Introducción

Antecedentes

La gestión de Wendelin Wiedeking (hasta 1998)

Lanzamiento de nuevos modelos

El mercado de los SUV’s

La diversificación en la actividad empresarial

Diversificación en diferentes industrias (ejemplos)

Tendencias en la industria automotriz

Las tendencias en la época del caso

Implicaciones para Porsche de entrar al mercado de los SUV’s

Beneficios

Riesgos

Implicaciones operativas

Evaluación de los sitios de producción

Implicaciones comerciales

Impacto para la marca Porsche

Actualización

Tendencias en
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Los resultados de estas actividades fueron notables, entre ellos:

• Reducción de defectos de fabricación e inventario. • Vehículos producidos por empleado anualmente creció de 4.9 en 1992 hasta 9.1 en 1997. • Tiempo de fabricación del Porsche 911 (tipo 993) en 1992: 128 horas; en 1997: 70 horas. • Tiempo de fabricación del Porsche 911 (tipo más reciente): 56-58 horas.

Lanzamiento de nuevos modelos

Previo a la designación de Wiedeking como CEO, se habían realizado esfuerzos por comercializar modelos más accesibles que los Porsche tradicionales. Fruto de este nuevo enfoque es la puesta al mercado del modelo 911 RS America, en 1991, con un precio de entrada de USD 54000, inferior en USD 10000 a los modelos precedentes. Posteriormente fue lanzado el Porsche 968, por USD 40000. Fue en esta época que se tomó la decisión de demorar la entrada del modelo 989, por las razones ya citadas.

Buscando resarcirse de las pérdidas asociadas al fracaso de 989 y utilizando nuevas herramientas de diseño, fueron desarrollados la nueva versión del 911 (en 1992) con enfriamiento por agua y el modelo de dos asientos Boxster (1996), modelos que tuvieron costos asociados a su planeación mucho más reducidos y una gran penetración de mercado. Una razón de dicho ahorro fue el

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