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69 Cards in this Set
- Front
- Back
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Abdrift
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Durch Seitenwind verursachte Fahrt des Bootes nach Lee
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Abfallen
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Kursänderung vom Wind weg
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Ablandig
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Wind wenn er vom Land kommt und Richtung Wasser weht (Thermik abends/nachts an sonnigen Tagen)
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Ablegen
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Leinenverbindung zum Steg lösen und abfahren
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Abtakeln
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Takelage vollständig entfernen
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Achteraus
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Hinter dem Boot
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Achterleine
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Festmacherleine, die vom Heck nach schräg achteraus verläuft
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Achtern
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Hinten
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Anholen
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An einer Leine ziehen
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Anluven
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Kursänderung zum Wind hin
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Auffieren
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Einer Leine Lose geben, ihrer Zugkraft nachgeben
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Auflandig
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Wind, wenn er vom Wasser kommt und aufs Land weht (Thermik an sonnigen Tagen morgens/vormittags)
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Aufschießen
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1, Boot in den Wind drehen und dadurch zum Stillstand bringen
2. Eine Leine in großen Buchten zusammenlegen |
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Auftakeln
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Eine Takelage vollständig anbringen (bedeutet nicht "Segel setzen")
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Auftuchen
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Ein Segel richtig zusammenlegen
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Ausreiten
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Gewichtsverlagerung um das Boot bei Wind aufrecht segeln zu können
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Backbordbug
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Großsegel auf der Backbordseite, Wind kommt von Steuerbord
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Backbord
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Linke Schiffsseite
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Bändsel
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Dünne Leine, z.B. Reffbändsel
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Bilge
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Tiefste Stelle im Bootsrumpf, wo sich das Wasser sammelt
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Block
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Gehäuse mit einer oder mehreren drehbaren Scheiben zur Führung einer Leine
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Bucht
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1. Zurückweichen des Ufers
2. Schlinge im Tauwerk |
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Bug
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Vorderstes Ende des Schiffes
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Cockpit
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"Plicht"; Sitz- und Arbeitsraum für die Mannschaft
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Dichtholen
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So weit wie möglich anholen
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Dirk
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Leine vom Masttop, die den Großbaum hält. Soll beim Segeln lose sein
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Ende
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Leine
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Fall
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Leine zum Setzen eines Segels
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Fender
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Elastisches Schutzpolster, welches die Außenhaut eines Bootes an seinem Liegeplatz schützen soll
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Fieren
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Der Zugkraft der Leine etwas nachegeben
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Fock
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Vorsegel
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Großbaum
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Spiere, in der das Unterliek des Großsegels befestigt wird
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Halsen
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Kursänderung mit dem Heck durch den Wind
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Heck
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Hinterster Tel des Bootes
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Holepunkt
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Die Stelle, zu der eine Leine zieht
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Jolle
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Schwertboot
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Kausch
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Metallöse im Segel oder in einer Leine
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Keep
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Hohlkehle in Mast und Baum, die das Unter- und das Vorliek hält
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Kiel
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1. Unterster Längsverband des Bootes
2. Ballast, der eine Yacht unkenterbar macht |
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Killen
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Flattern des Segels
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Klampe
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Beschlag zum Belegen von Tauwerk
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Kopf
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Oberes Eck eines Segels
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Krängung
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Seitliche Neigung des Schiffes
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Lateralplan
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Das von der Seite betrachtete Unterwasserschiff. Vermindert die Abdrift
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Laufendes Gut
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Tauwerk zum Setzen, Bedienen und Bergen der Segel (Fallen, Schoten)
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Lee
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Die dem Wind abgewandte Seite
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Lenzen
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Auspumpen oder Ausschöpfen
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Liek
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Kante eines Segels (Vor- Achter- Unterliek)
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Nock
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Ende einer Spiere (Baum, Saling, Pinne...)
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Pinne
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Spiere zum Betätigen des Ruderblattes
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Pinnenausleger
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Verlängerung, um die Pinne auch beim Ausreiten bedienen zu können
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Pütting
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Beschlag zur Befestigung der Wanten und Stage am Rumpf
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Pütz
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Kübel
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Reffen
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Segelfläche verkleinern
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Ruder
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Einrichtung zum Steuern des Bootes
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Schäkel
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Verschließbarer Bügeln zum Verbinden
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Scheuerleiste
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Um das Schiff laufende Leiste, die den Rumpf vor Beschädigungen schützen soll
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Schot
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Ende zum Bedienen der Segel
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Spiere
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Rundholz, das weder rund noch aus Holz sein muss
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Stag
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Drahttauwerk, welches den Mast in Längsschiffsrichtung abstützt
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Stehendes Gut
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Tauwerk zur Abstützung des Mastes (Stage, Wanten)
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Stek
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seemännischer Knoten
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Steuerbordbug
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Großsegel steht auf der Steuerbordseite, Wind kommt von Backbord
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Talje
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Flaschenzug
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Tampen
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Enden einer Leine
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Trimmen
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Abstimmen des Bootes auf Wind und Welle
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Vorleine
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Festmacherleine, die vom Bug nach voraus verläuft
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Wanten
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Drahttauwerk, welches den Mast seitlich abstützt
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Winsch
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Winde, die sich in eine Richtung leicht dreht, in die andere aber sperrt
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