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16 Cards in this Set
- Front
- Back
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Kurswechsel
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Schotenkommando, "neuer Kurs ... Wind"
z.B.: Hol dicht die Schoten: neuer Kurs am Wind |
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Wende
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Kurswechsel durchläuft "im Wind", rel. ungefährlich
"Klar zum Wenden?" "IK" "Rhe" "Über vorn" (Grosegel steht wieder im Wind, leeseitige Fockschot wird angeholt und parallel zum Großsegel gestellt); ggf. Backstagenwechsel |
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Backstagen
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Drähte, die den Mast zusätzlich nach Stb und Bbd abspannen; müssen beim Segelmanöver gewechselt werden
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Vorbeugung Verhungern bei der Wende
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genug Schwung,; nicht vor dem Rhe anluven; Fock back (Fock stb back, Bung wird nach bbd gedreht und umgekehrt)
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Q-Wende
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Kommando wie Wenden, dann aber Angabe neuer Kurs, z.b. "Fier auf die Schoten, Neuer Kurs raumer Wind"
Drehung um mehr als 180°; nur bei Rennjollen Hals ungefährlicher als Q-Wende; Cave Geschw.verlust |
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Ablegen vom Steg
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auf die Leeseite verholen wenn nötig
"AK zum Ablegen über ...bug?" "IK" (Stbbug Sitzpos. bbd und umgekehrt) "AK bei Vorleine?" "IK" "Vorleine los" Achteraus treiben, Ruder legen; bei ggf. back gehaltener Fock "Über die Fock" "Hol an die Schoten, Kurs halber Wind" |
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Ankern
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1. Fock bergen, Anker klar legen
2. Aufschießen 3. bei lgs. Fahrt achteraus "Fallen Anker" 4. Langsam Leine geben 5. Ankerleine fest? Groß bergen. "Klar Deck überall" 6. Ankerwache |
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Anker lichten
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1. Groß und Fock setzen
2. "Anker kurzstag holen" "Ist kurzstag" 3. "Anker lichten" 4. Fock back und Absegeln 5. Anker säubern und verstauen ("ist verstaut") |
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Grundberührung
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1. Jolle: Aufholen Schwert und Ruderblatt ggf.
2. "Am Wind": Fock los (Boot dreht in den Wind) - Großschot dicht (Yacht krängt, Tiefgang verringert) - Mannschaft auf Heck, einer drückt Yacht von der Untiefe weg - Absegeln (Fock back, wenden) 3. "Vorwind": Segel bergen, Heckanker, Gewichtsverlagerung nach hinten |
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Schleppen
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Am Schlepper Leine am Drehpunkt (Mast), am geschleppten Schiff vorne am Bug; ein Steuermann auf geschlepptem Schiff; alle Segel bergen vorher;
Schleppleine durch Buglippe; zum schnellen Loswerfen mit Slipstek belegt |
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Beidrehen
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Pos. " am Wind", Groß dicht, Fock back; Ruder auf Anluven gelgt und festgesetzt (bei Anluven und Achterausfahrt im Wind: Ruder und Fock back führen wieder zum Abfallen)
(bei Abfallen Großsegel erzeugt Vortrieb, Boot nimmt Fahrt auf und wird durch das Ruder wieder angeluvt) |
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Lenzen vor Topp und Takel
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vollständig geborgene Segel, Wind treibt Boot nach Lee (viel freier Seeraum nach Lee erforderlich!); Boot wird mit großer Vorsicht vor dem Wind gehalten; ev. Ausbringen von Trossen mit Schleppwiderstand
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Schwerwettermanöver
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1. Vorbereiten / Trimmen
2. Ausreiten, Fieren, Anluven ("am Wind")/Abfallen 3. Reffen 4. Beidrehen 5. Lenzen vor Topp und Takel 6. Legerwall (im Neusiedlersee Schilf!), sonst nicht |
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Halse
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1. "Klar zum Halsen?" "IK"
2. "Fier auf die Schoten, neuer Kurs vor dem Wind" 3. Pinne zwischen die Beine 4. "Fock fällt" "Hol dicht Großschot" "Rundachtern" 5. Stützruder, "Fier auf Großschot" 6. "Hol an die Schoten, neuer Kurs raumer Wind" |
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Schiften
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1. "Klar zum Schiften?" "IK"
2. "Hol dicht Großschot" 3. "Rundachtern" 4. "Stützruder" (sonst Überdrehen durch Luvgierigkeit) 5. "Fier auf die Großschot" |
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Anlegen
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1. "Klar zum Anlegen" "IK"
2. Halbwindkurs (Fier auf/Hol an die Großschot) 3. "Klar bei Vorleine?" "IK" 4. Aufschießen 5. "Vorleine fest"; bei Boje alle Segel bergen |
